Thứ Hai, 4 tháng 11, 2013
Máy bay chiến đấu LCA Tejas của Ấn Độ sắp hoàn thiện?
(May bay dieu khien) - Máy bay chiến đấu LCA Tejas của Ấn Độ sắp hoàn thiện?. Tin quân sự quốc tế, tin máy bay, máy bay điều khiển
Theo trang mạng khoa học kỹ thuật quốc phòng Trung Quốc, gần đây trên trang mạng của Cục phát triển hàng không (ADA) thuộc Tổ chức nghiên cứu và phát triển quốc phòng Ấn Độ (DRDO), đã đăng tải báo cáo thống kê mới nhất về tổng số lượt thử nghiệm của các nguyên mẫu thử nghiệm máy bay chiến đấu hạng nhẹ Tejas.
Theo báo cáo này, tất cả các nguyên mẫu thử nghiệm của máy bay chiến đấu hạng nhẹ Tejas đã có tổng số 2259 lượt thử nghiệm. Trong đó, giai đoạn đầu tiên máy bay nghiệm chứng kỹ thuật số 1 mang số hiệu TD1 đã thử nghiệm 233 lượt, chiếc thứ 2 là TD2 thử nghiệm 305 lượt.
Máy bay thử nghiệm giai đoạn cuối Tejas
Trong giai đoạn thứ 2, 5 nguyên mẫu thử nghiệm có mã số PV1, PV2, PV3 và PV5 đã thử nghiệm lần lượt 242, 222, 366 và 36 lượt. So sánh với số liệu thống kê được Cục phát triển hàng không công bố vào ngày 12/07/2012, ngoài số lượt thử nghiệm của nguyên mẫu PV3 tăng 18 lượt, còn lại 2 máy bay nghiệm chứng kỹ thuật và 3 nguyên mẫu thử nghiệm đều không có gì thay đổi.
Giai đoạn thử nghiệm thứ 3 bao gồm 7 chiếc hoàn chỉnh, sản xuất loạt nhỏ mang mã số LSP1, LSP2, LSP3, LSP4, LSP5, LSP7, LSP8. 7 chiếc này lần lượt có số lần thử nghiệm là 74, 274, 153, 90, 196, 48 và 16 lượt. Ngoài số lượt thử nghiệm của máy bay LSP1 tương đồng với số liệu được Cục phát triển hàng không công bố vào ngày 12/07/2012, tất cả máy bay còn lại đều có số lượt thử nghiệm tăng vọt.
Máy bay thử nghiệm giai đoạn cuối Tejas
Điểm đặc biệt đáng chú ý trong bản báo cáo là nguyên mẫu thử nghiệm tiêm kích hạm Tejas đầu tiên mang mã số NP1, sau lần thử nghiệm thành công ngày 27/04/2012 mới chỉ thử nghiệm có 4 lượt, còn so với báo cáo được Cục phát triển hàng không công bố vào ngày 12/07/2012, nó đã ngừng thử nghiệm được gần 1 năm. Điều này cho thấy có khả năng nó đã bị đình chỉ hoặc gặp vấn đề rắc rối về kỹ thuật chưa giải quyết được.
Điểm thứ 2 là số lượt thử nghiệm của máy bay nghiệm chứng kỹ thuật (giai đoạn 1) và nguyên mẫu thử nghiệm (giai đoạn 2) đều không tăng, trong khi đó số lượt thử nghiệm của các máy bay hoàn chỉnh LSP1, LSP2, LSP3, LSP4, LSP5, LSP7, LSP8 tăng vọt cho thấy dự án phát triển của Ấn Độ đã sắp hoàn thiện, các máy bay sản xuất loạt nhỏ đang hoàn tất những thử nghiệm cuối cùng.
